Eine dop­pel­te Haus­halts­füh­rung setzt nach § 9 Abs. 1 Satz 3 Nr. 5 EStG vor­aus, dass der Arbeitnehmer außerhalb des Ortes seiner ersten Tätigkeitsstätte einen eigenen Haus­stand unterhält und auch am Ort der ersten Tätigkeitsstätte wohnt. An die Unterkunft am Beschäftigungsort wer­den keine stren­gen Anforderungen gestellt: Anerkannt wurden bereits ein möb­lier­tes Zim­mer, eine Un­ter­kunft auf einem Schiff, eine Holzbaracke, ein Gar­ten­haus, ein Gleis­bau­zug oder ein dauer­haft abgestellter Wohnwagen¹. Die Ver­wal­tung legt den Begriff ebenfalls ent­sprechend weit aus².

Im Urteilsfall trat ein Arbeitnehmer eine neue Stelle an. Als Unterkunft am Ar­beits­ort nutzte er ein Wohnmobil, das er auf einem vom Arbeitgeber zu­ge­wie­se­nen Stellplatz mit Strom- und Was­ser­ver­sor­gung abstellte. Mit dem­sel­ben Fahr­zeug fuhr er an den Wochen­enden zu seiner Familie heim.

Nach Auffassung des FG Baden-Württemberg scheitert der Werbungs­kosten­ab­zug nicht am Wohn­mobil als solchem, sondern daran, dass es den Beschäfti­gungs­ort jede Woche verlässt. Eine dop­pel­te Haus­halts­füh­rung setzt eine räum­lich dauer­haft von der Haupt­woh­nung getrennte, selbständige Un­ter­kunft vor­aus, die dem Ar­beit­neh­mer am Be­schäf­ti­gungsort je­der­zeit zur Verfügung steht und ihm eine auf gewisse Dauer angelegte ständige Nut­zungs­mög­lich­keit bietet³. Ge­nau diese Bindung an den Be­schäftigungsort wird aufge­ho­ben, wenn das Fahrz­eug für die Heimfahrten genutzt wird.

Am Wochenende fallen beide Haushalte räumlich zusammen; das Wohn­mobil ist dann in den Haus­halt am Le­bens­mittel­punkt ein­ge­glie­dert und verliert die Eigen­schaft einer Zweitwohnung.